如何正確使用與維護(hù)砂石生產(chǎn)線(xiàn)配用的柴油發(fā)電機(jī)組控制屏/箱？

   在一些需要配用發(fā)電機(jī)組給砂石生產(chǎn)線(xiàn)提供動(dòng)力的砂廠(chǎng)需要給操作員培訓(xùn)正確使用柴油發(fā)電機(jī)組控制器的方法。柴油發(fā)電機(jī)組控制屏（箱）的結(jié)構(gòu)及所裝設(shè)備不同，其使用方法與維護(hù)內(nèi)容也有所不同。下面以PF13-75型控制箱（如下圖所示）為例簡(jiǎn)要說(shuō)明控制屏（箱）的使用。

    砂石生產(chǎn)線(xiàn)配備的發(fā)電機(jī)組控制屏（箱）的正確使用

    1、用鑰匙開(kāi)啟電門(mén)開(kāi)關(guān)YK，按啟動(dòng)按鈕SB，啟動(dòng)柴油機(jī)。

    2、增加柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速升至接近額定值時(shí)，發(fā)電機(jī)即可自行發(fā)電。發(fā)電機(jī)電壓可通過(guò)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器TST1（或TST2）的整定電位器進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)，可將滅磁開(kāi)關(guān)SA5接通。

    3、發(fā)電機(jī)三相電壓可通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA1和電壓表Vl進(jìn)行測(cè)量。

    4、發(fā)電機(jī)的絕緣情況，可通過(guò)“絕緣監(jiān)視”燈LH4～LH6進(jìn)行監(jiān)視，當(dāng)某相對(duì)地短路時(shí)相應(yīng)的絕緣監(jiān)視燈不亮。

    5、接通自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)，輸出（或合閘）指示燈HL1亮，表示機(jī)組已向負(fù)荷供電。

    6、柴油機(jī)工作情況由油溫表YW、機(jī)油壓力表JY、水溫表SW、頻率表Hz和充電電流表A進(jìn)行監(jiān)測(cè)。發(fā)電機(jī)工作情況由電壓表V1、電流表A、頻率表Hz、功率表W、功率因數(shù)表cosφ進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

    7、發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)將SA3置于“單機(jī)”位置，將同步表V2開(kāi)關(guān)SA9置于“斷開(kāi)”位置，將勵(lì)磁調(diào)節(jié)器SA7置于所需位置。當(dāng)SA7置于位置“Ⅰ”，AVR1投入工作；置于位置“Ⅱ”時(shí)，AVR2投人工作；置于位置“Ⅰ+Ⅱ”，兩個(gè)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器并列控制發(fā)電機(jī)工作，互為失控過(guò)壓保護(hù)，確保機(jī)組“單機(jī)”運(yùn)行時(shí)的可靠性。

    8、發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行時(shí)，應(yīng)將SA3置于“并列”位置，將SA9置于“接通”位置，將SA7置于“Ⅰ”或“Ⅱ”位置，但不能置于“Ⅰ+Ⅱ”，否則不起并列運(yùn)行的控制作用。

    9、兩臺(tái)并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組應(yīng)分別調(diào)整其可調(diào)調(diào)速整定位置，使機(jī)組在額定有功功率下，調(diào)速率皆為-3%（Ⅲ類(lèi)電站）或-5%（Ⅳ類(lèi)電站）。沒(méi)有可調(diào)調(diào)速裝置的柴油機(jī)，應(yīng)配對(duì)優(yōu)選柴油機(jī)，使其調(diào)速率盡量一致。

    10、兩臺(tái)并列運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)分別整定無(wú)功調(diào)節(jié)器QT的調(diào)差電阻，使柴油發(fā)電機(jī)組在額定功率因數(shù)0.8滯后的額定負(fù)載下，其電壓下降值為額定電壓的-3%（Ⅲ類(lèi)電站）或-5%（Ⅳ類(lèi)電站）。

    11、發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行時(shí)，必須滿(mǎn)足相序一致、電壓一致，頻率一致，并按并列操作方法進(jìn)行操作。

    12、發(fā)電機(jī)組運(yùn)行后的負(fù)載轉(zhuǎn)移。當(dāng)一臺(tái)發(fā)電機(jī)與另一臺(tái)（或幾臺(tái)）發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行后，必須進(jìn)行負(fù)載轉(zhuǎn)移。有功功率轉(zhuǎn)移是調(diào)節(jié)柴油機(jī)的油門(mén)，油門(mén)越大所帶有功越多，油門(mén)越小，所帶有功越小。無(wú)功功率轉(zhuǎn)移是調(diào)節(jié)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器中的整定電位器來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，勵(lì)磁電流越大所帶無(wú)功越大，勵(lì)磁電流越小所帶無(wú)功也越小。負(fù)載轉(zhuǎn)移通常是分階段進(jìn)行的，即先轉(zhuǎn)移一部分有功功率，再轉(zhuǎn)移一部分無(wú)功功率，這樣一步一步轉(zhuǎn)移至平衡（即按額定功率比例均衡分配）。

    13、機(jī)組解列操作：當(dāng)總負(fù)載下降，足可使一臺(tái)機(jī)組解列時(shí)，可分別調(diào)節(jié)柴油機(jī)油門(mén)和勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的整定電位器，將有功功率和無(wú)功功率減少至零，然后將機(jī)組解列。

    只有學(xué)會(huì)正確的使用柴油發(fā)電機(jī)的操控裝置才能使砂石生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備的動(dòng)力得到持續(xù)的保障，延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組的使用壽命。