由浙江數(shù)智交院科技股份有限公司提出，中國智能交通協(xié)會歸口管理，浙江數(shù)智交院科技股份有限公司、交通運輸部公路科學研究所、江蘇金曉電子信息股份有限公司等多家單位共同參與起草的《智慧高速公路路側(cè)設備共桿共享技術(shù)要求》（T/CITSA 16-2021）團體標準，已經(jīng)實施一年時間。

       隨著全國高速公路智慧化水平的不斷提升，新建、運營高速公路兩側(cè)不斷新增泛在感知、5G通信、交通指引、停車誘導、信息服務等各類路側(cè)設備，擠壓道路兩側(cè)空間資源、影響高速公路視覺景觀的同時，更會產(chǎn)生高速公路沿線信息條目過多、版面信息過載的情況，使司乘人員應接不暇，信息獲取效率降低，將在一定程度上影響行車安全。“共享共桿”指的是以高速公路路側(cè)桿件、門架為基礎，將各類掛載設備進行物理空間整合、信息資源共享，實現(xiàn)道路照明、通信業(yè)務、交通感知、交通管控、信息發(fā)布、自由流收費、運行監(jiān)測、氣象監(jiān)測、交通執(zhí)法等功能集成的一種方式。

以ETC門架為基礎的門架式共享桿

      《標準》的發(fā)布與實施一年以來，在智慧高速公路基礎設施的完善、構(gòu)建上起到了重要作用，為保障智慧高速公路交通暢通、行車安全提供重要支撐。
       截至目前，部分成果已在滬杭甬智慧高速提升改造項目試驗段、杭紹臺智慧高速公路初步設計中得到具體應用。后續(xù)，金曉電子將持續(xù)開展智慧交通建設及標準研究，為形成完善的數(shù)字交通標準體系、實現(xiàn)智慧交通科學規(guī)范建設添磚加瓦。