9月3日至6日，南京地鐵建設有限責任公司成立了寧句城際、2號線西延項目工程驗收委員會，針對其項目進行工程驗收。為確保驗收標準，保障工程質量符合設計及有關規范要求，此次驗收會議還邀請了14位專家對項目進行全面檢查和驗收。

       在經過針對控制中心、主變電所、車輛段（停車場）、線路、軌道、限界、車站、土建結構，供電、信號、通信、綜合監控、FAS、站臺門、PIS、通風空調、給排水和消防等機電系統等設備以及系統調試后，經充分討論和交流，驗收委員會一致認為寧句城際和2號線西延工程已基本完成建設任務，順利通過項目工程驗收，本次項目工程驗收的順利通過，這兩條線路即將開始不載客試運行。

      隨著不載客試運行即將開始，以寧句城際為代表的一小時都市圈也將逐步形成雛形，我們所在城市的市域(郊)鐵路交通建設將真正來到“1小時通勤”時代。金曉電子積極響應《交通強國建設綱要》提出的“推進干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通融合發展，構建便捷順暢城市(群)交通網”的發展藍圖，參與到寧句線（又稱南京地鐵S6號線）的軌道交通乘客資訊系統建設中。寧句線是由南京東部的馬群樞紐向東至句容的跨市域線路，同時此線路也是國家發改委批復的江蘇省沿江城市群軌道交通線網規劃線路之一。

       S6號線通車后，通過其設置越行車站和越行線實現快慢車運行模式，乘快車只需40分鐘左右就可以從句容抵達馬群。因此在軌道內對于交通乘客信息資訊的系統建設就顯得尤為重要。

       金曉電子在S6號線上的軌道交通PIS系統，依托成熟安全的網絡技術、多媒體技術和圖像顯示等技術，通過控制中心、車站控制等系統實現對所需信息的實時編輯、傳遞，向乘客提供各種信息服務的系統。金曉電子認為在未來跨省形成的南京都市圈城際軌道中，對于乘客信息系統的建設，將會為乘客提供實時、多樣的資訊信息，讓更多出行實現便捷、一目了然。

       特別是S6號線覆蓋的區域包括馬群綜合換乘中心、棲霞區、江寧區、外市的句容地區，其中涵蓋湯山風景區、東郊小鎮、泉都大街等，其穿透的人群分布大多數以上班族、居家老年人、景點出行游客為主，金曉電子的軌道交通PIS系統已經突破了無線傳輸的瓶頸，能使得各類信息從車站到運行中的列車全方位實現實時傳輸，并且所有的導乘資訊和城市軌道交通運營信息同時也可以由系統的中心服務器集中維護管理。

       其中以泉都大街的PIS系統為例，其高亮度顯示器能承載顯示各種導乘資訊。這不僅提高了城市軌道交通行業科技形象，同時也提高了整體服務水平。尤其是近幾年來對于突發事件，在南京地鐵線路運營控制中心（OCC）的協調下，能充分發揮運營統籌功能。

      未來，隨著城市軌道交通、都市圈經濟的網絡化發展，金曉電子在軌道交通乘客信息系統的運營服務上將繼續強調“以人為本”的服務理念，使乘客不但“走得了”，還要“走得好”。